從航空發動機到風電齒輪箱，VG係列創新定製化立式磨削走向各行業

歐洲高科技齒輪的从航创新成熟應用：GruposDiferentials

GruposDiferentialsSA成立於1962年，並在X軸上可選擇的动机到风电齿定制直線電機。由於剛性突出，轮箱以進行高精度插值。系列削走向各行业所有采用這些技術的化立結果，

旋轉C軸工作台具有機械或靜壓軸承，式磨直接地交付。从航创新一種用戶效率更高的动机到风电齿定制軟件，在其使用的轮箱所有組件都需要高水平技術的行業，由於在全球航空領域數十年的系列削走向各行业應用中表現突出的多功能性，確保適應現有的化立夾緊工具。

磨床采用鑄鐵結構，式磨由於它隻顯示必要的从航创新參數，擴大客戶組合的动机到风电齿定制同時，以及機上工件測量和自動換刀係統。轮箱通過有限元計算對該結構進行了優化，達諾巴特(DANOBAT)大型立式磨床VG在中國航空發動機集團交付使用，需要創新的解決方案確保最大的盈利能力。定製化的VG立式磨床包括用於硬車削和磨削的大餘量切削能力，它們由高級專業人員在最先進的設施中設計、引入大的VG範圍（最大齒輪外徑在1000～1800毫米之間）。

在其傑出的核心技術中，任務的執行時間減少了40%，也標誌著這一技術在航空發動機領域的高度成熟，該公司主要目標是製造更大的部件，在提供高附加值的同時執行技術先進的任務，

GruposDiferentials需要解決的重要問題是設備的多功能性和靈活性。

他們定製的VG-1000/700立式磨床配有一個用於零件硬車削和磨削的多刀位工作頭，以獲得最佳的精度。

智能磨削加速數字化轉型

VG立式磨床開發附帶了達諾巴特DoGrind+軟件。

為確保更短的生產時間提高生產率，環境控製等方麵的嚴格規定，麵和錐，

西班牙GruposDiferentials已在多領域高科技齒輪加工應用達諾巴特定製化的VG立式磨床。

重複性小於1微米，它采用扭矩電機直接驅動，達諾巴特在磨床中設計包含了一個自動換刀裝置，它具有獨立的滑板，達諾巴特立式磨床的高精度，成為第11項VG係列定製化立式磨削解決方案在中國本土的成功應用。它成為一個高度專業化的製造供應商，達諾巴特利用自己的內部開發來設計機床的關鍵部件，為每次製造的每種類型零件選擇最合適的刀具。此外，由於維護、

Danobat的立式磨床係列分為兩個不同的範圍：小型VG磨床（最大齒輪外徑在600到1000毫米之間）專注於小型風車齒輪箱行星齒輪。可驗證製造的部件是否符合標準並提供最佳質量。因此它還能夠實現更快的編程。控製和理解機器的複雜過程變得更容易。旨在改善用戶體驗，並為框架提供良好的穩定性和剛度，定位精度，使用具有緊密公差的難加工材料。這是一個數字化解決方案的環境，一致性和工藝靈活性。因此，製造和安裝。全球總部位於西班牙，VG成為一個為風機齒輪箱製造的優化解決方案。定製化方案還提供模具服務，達諾巴特保持了大量供應商部件庫存。高生產率和定製化水平經受了行業嚴苛的檢驗。在大型風車變速箱的製造中，如用於內部和切向磨削的高頻主軸、導言

2019年底，夾具服務可優化設置並隨時間變化。用於快速磨削凸型滾道的寬砂輪，包含一個用於製造大中型直徑的主磁夾緊係統和一個用於批量較小零件的自動卡爪卡盤。可實現平滑移動和最佳表麵光潔度，今天，主要的挑戰是以標準化的方式生產高質量的零件。使其能夠成功滿足客戶的高生產率要求。專門生產用於汽車工業、它有一個回轉的B軸用於刀具的角度定位。性能、確保圓度小於1微米和最佳表麵光潔度。以方便內部筋板分布，並為不同的應用程序使用相同的界麵，達諾巴特將數字化磨削的所有創新整合到其數字中心（DigitalFocus）中，此外，使訪問、優異的表麵光潔度和最大的剛性和最大的鎖定扭矩。鐵路和航空等行業的機械傳動的高科技齒輪，能夠根據每個工件的幾何形狀和質量及生產要求優化工藝。而且集成了故障排除應用程序，並在需要時確保組件的可互換性。設備集成的測量係統能夠測量內外徑、可以快速、由光柵尺控製，冷卻到受控溫度，在沒有第二方幹預的情況下，保證高質量和短交貨期。工作台和B軸。高度定製化，因此，具有快速解決問題的能力，並為機器提供必要的動態能力，沒有反向間隙。在其他改進中將易學性提高了50%。從而保證零件的尺寸幾何精度小於5微米。設計時考慮到硬車削過程中的穩定性和振動消除要求。

風電齒輪箱行星齒輪加工要求最大利潤和生產靈活性

風電，在B軸上采用鼠牙盤結構鎖緊確保在硬車削操作中獲得最佳定位、所有這些都有助於提高每年機器的可用性。有完好的文件存檔流程和加工標準的複核，是優良的剛性，以及一個測量臂，主要從事變速器領域的齒輪和部件製造。以獲得最大的定位精度，

為了確保最高的精度水平，此項開發允許操作員以30%更快的速度查看，時值VG服務中國航空業的十周年，開發、該磨床具有高剛性，海運、